HOY EMPIEZO MI BLOG, Y TOCA... MOTOGP xD

Pedrosa, satisfecho y gratamente sorprendido de su salida:



No se puede calificar de milagrosa - porque detrás de la mejora de la Honda oficial hay mucho trabajo. Pero su piloto, Dani Pedrosa, sí la ha adjetivado de "increíble". Y ya que estamos con adjetivos: prodigiosa ha sido la salida del piloto de Repsol Honda. Partía desde la tercera fila de la parrilla y en la salida ha dibujado un pasillo enorme para situarse en primer lugar y dejar boquiabierto a más de uno. Su tercera plaza en el podio no sabe a victoria pero sí demuestra las posibilidades de recuperación y mejora del equipo. Como el propio piloto indicaba al final de la carrera, en menos de una semana él y su equipo han conseguido pasar de rodar en 1’58 en el trazado qatarí –entrenamientos libres de la pretemporada-, a hacerlo en 1’56 en la carrera.




Dani Pedrosa, 3º:
"El resultado de hoy es verdaderamente muy valioso para nosotros y estoy muy contento por ello. Hace siete días estábamos en una posición realmente complicada, pero mi equipo ha trabajado bien y muy duro. Me han traído al box las dos motos, la versión 2007 y la 2008, y hemos estado haciendo infinidad de cambios sin descanso. La verdad es que ellos han estado fantásticos. Por primera vez he comprendido realmente lo que significa estar en HRC y la leyenda que hay a su alrededor: estoy muy orgulloso de formar parte de este equipo. Me han dado una moto competitiva y los neumáticos Michelin han funcionado muy bien. Luego yo he tenido que dar el 100% de mí mismo, pero sin ellos no lo habría conseguido".
"En la segunda mitad de la carrera ha comenzado a dolerme mucho la mano y no podía frenar bien porque me temblaba, pero he conseguido terminar la carrera y eso es importante, porque en la siguiente carrera ya estaré físicamente mucho mejor".
"He hecho una salida increíble -nunca hubiese imaginado poder arrancar tan bien-, he adelantado a todos los pilotos que tenía delante en la parrilla y me he colocado primero a final de recta. A partir de ese momento he apretado el ritmo para escaparme, aunque no he podido. Me ha sido imposible seguir a Lorenzo y Stoner hoy, así que debemos seguir mejorando, pero sin duda que hemos dado un gran paso adelante estos días. Ahora tenemos unas cuantas semanas para descansar y recuperarnos bien físicamente".





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El pique Pedrosa-Lorenzo se traslada a MotoGP



Corría el año 2005 cuando el motociclismo vivió uno de los duelos más virulentos entre dos pilotos españoles. En 250cc, Dani Pedrosa, a los mandos de su Honda y Jorge Lorenzo, a los mandos de su Aprilia, mantuvieron un intenso duelo que constó de colisiones en las pistas y descalificaciones verbales fuera de ellas. El piloto catalán se impuso en aquella guerra al mallorquín, pero esta temporada la contienda ha resurgido en MotoGP. Los hechos vividos en el GP de Qatar, con Lorenzo finalizando segundo y Pedrosa tercero, demuestran que ambos corredores compiten con una motivación extra: vencer a su rival. ¿Quién ganará en esta ocasión?.


La rivalidad entre Lorenzo y Pedrosa viene de lejos. Tras coincidir en 2002 y 2003 en 125cc, la máxima tensión se vivió en 2005 cuando ambos pilotos coincidieron en el cuarto de litro. El impulsivo y talentoso mallorquín bregó una encarnizada batalla con el ya consagrado catalán que, pese a los intentos de Lorenzo, revalidó su título en 250cc.

Durante aquella temporada la relación se fue calentando hasta que explotó en el Gran Premio de Alemania, a finales de julio. En la quinta vuelta de Sachsenring Lorenzo fue rebasado por el catalán y, al intentar recuperar su puesto adelantando por el interior, impactó contra la moto de Pedrosa. El de Aprilia se fue al suelo y el de Sabadell, con la moto tocada, acabó ganando el Gran Premio. Enrabietado, Lorenzó comentó: “He pasado por dentro a Pedrosa. Él no ha querido que le pasara y me ha tocado. Otro día le tocará a él”. La batalla dialéctica se trasladó hasta la dirección de ambos equipos. Alberto Puig, por aquel entonces manager de Telefónica Movistar Honda de 250cc, acusó a Jorge Lorenzo de “no saber lo que es la humildad”.

La animadversión entre ambos pilotos se ha mantenido latente y ha revivido con la llegada de Lorenzo a MotoGP. En su debut en la categoría reina, el piloto oficial de Yamaha se ha antepuesto al de Honda y ya le ha dejado el primer ‘recadito’: “felicito a Pedrosa, pero no entiendo por qué no reconoce mi mérito por haber acabado por delante de él siendo un debutante en la categoría”.

En 2005 Pedrosa ganó abrumadoramente la batalla, pero Lorenzo ya dio muestra de su talento y sus capacidades innatas como piloto. En Qatar, ha demostrado que no se lo va a poner fácil al de Honda, anteponiéndose en el podio al catalán. La gran pregunta es: ¿quien ganará este año la guerra? Con el avance de la temporada despejaremos la incógnita. Mientras tanto, los grandes beneficiados serán las motos y el espectáculo.



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